{"id":98478,"date":"2026-09-25T16:08:10","date_gmt":"2026-09-25T19:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=98478"},"modified":"2026-09-25T16:08:11","modified_gmt":"2026-09-25T19:08:11","slug":"codigo-de-transito-completa-29-anos-e-se-adapta-a-mudancas-sociais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/codigo-de-transito-completa-29-anos-e-se-adapta-a-mudancas-sociais\/","title":{"rendered":"C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito completa 29 anos e se adapta a mudan\u00e7as sociais"},"content":{"rendered":"\n

Ao longo do tempo, algumas puni\u00e7\u00f5es foram alteradas, e novos crimes foram previstos, sendo considerados essenciais, como \u00e9 o caso da Lei Seca.<\/p>\n\n\n\n

Blog do Eloilton Cajuhy \u2013 BEC<\/strong><\/p>\n\n\n\n

📲\u00a0Siga o canal do BEC no WhatsApp<\/mark><\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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📷 Jo\u00e9dson Alves\/Ag\u00eancia Brasil<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, CTB, completou 29 anos. Nesse tempo, a legisla\u00e7\u00e3o criada com o objetivo de atualizar regras para um frota de autom\u00f3veis cada vez maior e de reduzir a viol\u00eancia no tr\u00e2nsito vem se adaptando \u00e0s mudan\u00e7as sociais em curso.<\/p>\n\n\n\n

Quando foi implementada no ano de 1997, a realidade no pa\u00eds era outra. Os celulares apenas come\u00e7avam a surgir para o grande p\u00fablico, a internet ainda era artigo de luxo e a experi\u00eancia do hoje popular delivery se resumia a um telefonema para pedido de pizza no restaurante do bairro.<\/p>\n\n\n\n

Naquele ano, a Ag\u00eancia Nacional de Telecomunica\u00e7\u00f5es, ANATEL, registrava um total de 4,6 milh\u00f5es de celulares no pa\u00eds. Com uma presen\u00e7a t\u00e3o t\u00edmida dos aparelhos na vida dos motoristas, o CTB se limitou a considerar o uso dos telefones ao volante uma infra\u00e7\u00e3o de gravidade m\u00e9dia, sujeita a multa simples. Quase duas d\u00e9cadas depois, em 2016, o IBGE apontava que 77,1 por cento da popula\u00e7\u00e3o com 10 anos ou mais, tinham celular pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n

O aumento do n\u00famero de acidentes pelo uso do dispositivo na dire\u00e7\u00e3o motivou a resposta legislativa, ao inlcuir na lei puni\u00e7\u00e3o por infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, e 7 pontos na carteira para quem segurar ou manusear o celular dirigindo. O consultor do Senado Bruno Pegoraro chamou a aten\u00e7\u00e3o para outras respostas do CTB a essa revolu\u00e7\u00e3o digital.<\/p>\n\n\n\n

“Em 2016 a gente teve o sistema de notifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica permitindo aos condutores acessarem as informa\u00e7\u00f5es sobre as infra\u00e7\u00f5es deles e podendo j\u00e1 pagar diretamente na internet. Agora a gente teve, em 2020, o certificado de registro de ve\u00edculo e tamb\u00e9m o CRLV, que podem ser emitidos agora em meio digital. Ano passado, a gente teve nova altera\u00e7\u00e3o: agora as transfer\u00eancias de propriedade dos ve\u00edculos, elas podem ser realizadas integralmente por meio eletr\u00f4nico”.<\/p>\n\n\n\n

Outro marco da legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito que gerou amplo debate na sociedade foi a cria\u00e7\u00e3o da chamada Lei Seca, que veda a dire\u00e7\u00e3o ap\u00f3s uso de bebidas alco\u00f3licas, estabelecendo puni\u00e7\u00f5es severas para a infra\u00e7\u00e3o. O que aconteceu foi que o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito j\u00e1 havida reduzido as mortes em 13 por cento nos seus primeiros 12 meses, mas alguns anos depois fatores como o aumento consider\u00e1vel da frota gerado pelo crescimento da renda e do cr\u00e9dito do brasileiro elevou novamente a quantidade de fatalidades nas rodovias. Desde ent\u00e3o, a Lei Seca repete o mesmo ciclo de redu\u00e7\u00e3o nas mortes, seguido de um aumento posterior, demandando constantes respostas do Poder Legislativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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