{"id":78912,"date":"2024-01-27T22:11:04","date_gmt":"2024-01-28T01:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=78912"},"modified":"2024-01-27T22:11:07","modified_gmt":"2024-01-28T01:11:07","slug":"dnit-revitaliza-65-quilometros-de-pavimento-da-br-407-entre-senhor-do-bonfim-e-juazeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/dnit-revitaliza-65-quilometros-de-pavimento-da-br-407-entre-senhor-do-bonfim-e-juazeiro\/","title":{"rendered":"DNIT revitaliza 65 quil\u00f4metros de pavimento da BR-407, entre Senhor do Bonfim e Juazeiro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Microrrevestimento e nova capa asf\u00e1ltica em trechos descont\u00ednuos tiveram investimento de R$ 19,5 milh\u00f5es.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ascom DNIT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BR-407_DNIT.jpeg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BR-407_DNIT.jpeg?resize=768%2C432&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-78913\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BR-407_DNIT.jpeg?w=768&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BR-407_DNIT.jpeg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><sub>Foto: DNIT<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Bahia, a BR-407 teve 65 quil\u00f4metros do seu pavimento revitalizado. Os servi\u00e7os realizados em trechos descont\u00ednuos entre Juazeiro e Senhor do Bonfim (km 7,1 ao km 101,46) garantem aos usu\u00e1rios da rodovia uma melhor trafegabilidade e muito mais seguran\u00e7a. As melhorias tiveram um investimento de aproximadamente R$ 19, 5 milh\u00f5es do Governo Federal e n\u00e3o param por a\u00ed. As a\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o da pista e da sinaliza\u00e7\u00e3o integram contrato de manuten\u00e7\u00e3o\/conserva\u00e7\u00e3o da rodovia que tem or\u00e7amento de cerca de R$ 70,8 milh\u00f5es a serem aplicados ao longo de 36 meses em 231 quil\u00f4metros da rodovia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os servi\u00e7os realizados est\u00e3o a execu\u00e7\u00e3o de microrrevestimento, aplica\u00e7\u00e3o de capa asf\u00e1ltica, fresagem, entre outros. Com o objetivo de assegurar aos usu\u00e1rios da rodovia um tr\u00e2nsito mais din\u00e2mico ainda foram realizados servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o rotineira como limpeza da pista e do sistema de drenagem, ro\u00e7ada, refor\u00e7o na sinaliza\u00e7\u00e3o, entre outras a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Valoriza\u00e7\u00e3o<\/mark><\/strong> &#8211; A revitaliza\u00e7\u00e3o do pavimento valoriza a rodovia e mant\u00e9m a conserva\u00e7\u00e3o da infraestrutura vi\u00e1ria. Al\u00e9m disso, traz aos usu\u00e1rios maior comodidade e conforto ao trafegar pela rodovia, reduzindo o tempo de deslocamento e os custos com transporte de passageiros e de cargas. Al\u00e9m dos benef\u00edcios econ\u00f4micos com o transporte de cargas, a renova\u00e7\u00e3o da rodovia beneficia tamb\u00e9m o turismo, oferecendo maior seguran\u00e7a e tranquilidade aos que visitam a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BR-407 \u00e9 primordial para o escoamento de produtos aliment\u00edcios. A rodovia conecta os estados do Piau\u00ed a Bahia, passando por Pernambuco, sendo uma importante via de escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do Vale do S\u00e3o Francisco e de min\u00e9rios extra\u00eddos na regi\u00e3o, contribuindo para o desenvolvimento do pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Microrrevestimento e nova capa asf\u00e1ltica em trechos descont\u00ednuos tiveram investimento de R$ 19,5 milh\u00f5es. Ascom DNIT Na Bahia, a BR-407 teve 65 quil\u00f4metros do seu pavimento revitalizado. 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