{"id":78542,"date":"2024-01-07T16:58:59","date_gmt":"2024-01-07T19:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=78542"},"modified":"2024-01-07T16:59:02","modified_gmt":"2024-01-07T19:59:02","slug":"1-em-cada-3-cidades-do-brasil-tem-mais-motos-que-carros-em-bonfim-carros-lideram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/1-em-cada-3-cidades-do-brasil-tem-mais-motos-que-carros-em-bonfim-carros-lideram\/","title":{"rendered":"1 em cada 3 cidades do Brasil tem mais motos que carros; em Bonfim, carros lideram"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Aumento da renda, encarecimento dos carros e crescimento dos aplicativos de entrega s\u00e3o apontados por especialistas como motivos para o avan\u00e7o das duas rodas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Por Gabriel Croquer, g1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Transito_motos_Foto-Marcelo-Camargo-Agencia-Brasil.png?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"609\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Transito_motos_Foto-Marcelo-Camargo-Agencia-Brasil.png?resize=800%2C609&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-78543\" style=\"width:685px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Transito_motos_Foto-Marcelo-Camargo-Agencia-Brasil.png?w=827&amp;ssl=1 827w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Transito_motos_Foto-Marcelo-Camargo-Agencia-Brasil.png?resize=300%2C229&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Transito_motos_Foto-Marcelo-Camargo-Agencia-Brasil.png?resize=768%2C585&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><sub>Congestionamento de motos na cidade de Tabatinga (AM); regi\u00e3o Norte tem mais motos do que carros \u2014 Foto: Marcelo Camargo\/Ag\u00eancia Brasil<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Uma em cada tr\u00eas cidades brasileiras tem mais motos registradas do que qualquer outro tipo de ve\u00edculo motorizado.<\/p>\n\n\n\n<p>Veja os dados da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) de setembro de 2023:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Em 1.903 cidades, a moto \u00e9 o ve\u00edculo mais registrado.<\/li>\n\n\n\n<li>Em 3.665, o carro fica no topo da lista.<\/li>\n\n\n\n<li>Em apenas uma, Carm\u00e9sia (MG), o \u00f4nibus lidera. A distor\u00e7\u00e3o \u00e9 decorrente da exist\u00eancia de uma empresa de viagem de \u00f4nibus no local, o que aumenta o n\u00famero de registros de emplacamento desse tipo de ve\u00edculo por l\u00e1.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de carros e motos, os dados da Senatran consideram tamb\u00e9m caminhonetes, caminh\u00f5es e outros tipos de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>As motos s\u00e3o ainda mais populares no Norte do pa\u00eds. Na regi\u00e3o, 8 em cada 10 cidades t\u00eam mais motos registradas do que carros ou qualquer outro ve\u00edculo. No Nordeste, 7 em cada 10 motos.<\/p>\n\n\n\n<p>As motos s\u00e3o ainda mais populares no Norte do pa\u00eds. Na regi\u00e3o, 8 em cada 10 cidades t\u00eam mais motos registradas do que carros ou qualquer outro ve\u00edculo. No Nordeste, 7 em cada 10 motos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-48a7ff6792d8b1d533f94e2b7d4eb331\"><strong>Explos\u00e3o de motos desde 2003<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O n\u00famero de motos registradas no Brasil cresceu mais de 5 vezes nos \u00faltimos 20 anos: de 5,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos em 2003, saltou para 21,9 milh\u00f5es em 2013 e para 32,3 milh\u00f5es em 2023 (at\u00e9 setembro).<\/p>\n\n\n\n<p>A quantidade de carros tamb\u00e9m subiu, mas em um ritmo menor. De 26,6 milh\u00f5es para 76,3 milh\u00f5es \u2013 quase triplicou, portanto.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa diferen\u00e7a fez com que as motos passassem de 16% da frota de ve\u00edculos automotores (em 2003) para quase 28% (em 2023).<\/p>\n\n\n\n<p>Em n\u00fameros absolutos, por\u00e9m, o Brasil continua a ter mais carros do que motos: 64% da frota brasileira ainda \u00e9 de quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a orienta\u00e7\u00e3o de especialistas, o g1 considerou como &#8220;carros&#8221; os ve\u00edculos que estavam registrados no banco de dados como &#8220;Autom\u00f3vel&#8221;, &#8220;Caminhonete&#8221;, &#8220;Caminhoneta&#8221; e &#8220;Utilit\u00e1rio&#8221;. Os registros &#8220;Motocicleta&#8221;, &#8220;Motoneta&#8221;, &#8220;Ciclomotor&#8221; e &#8220;Triciclo&#8221; foram considerados como &#8220;motos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-8acbda57e72bde2cdca272ee54c78e83\"><strong>Por que o n\u00famero de motos cresceu tanto<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para especialistas ouvidos pelo <strong>g1<\/strong>, tr\u00eas fatores est\u00e3o por tr\u00e1s do aumento da propor\u00e7\u00e3o de motos na frota brasileira<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">COMPRAR MOTO SAI MAIS BARATO<\/mark><\/strong> &#8211; o pesquisador do Instituto de Pesquisa Avan\u00e7ada (Ipea) Rafael Pereira afirma que aumento da renda nas \u00faltimas d\u00e9cadas criou o contexto ideal para a compra de motos. &#8220;A popula\u00e7\u00e3o de classe baixa quer sair do transporte p\u00fablico e tem duas op\u00e7\u00f5es: ou compra carro ou compra moto. Como a moto \u00e9 mais barata, acaba sendo mais atraente para uma parcela dessa popula\u00e7\u00e3o&#8221;, disse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">CARRO POPULAR SUMIU<\/mark><\/strong> &#8211; analista do setor e ex-diretor de montadoras como Ford e Volkswagen, Flavio Padovan ressalta que o pre\u00e7o dos carros subiu e o carro popular &#8220;sumiu&#8221; do mercado. &#8220;N\u00f3s j\u00e1 chegamos a ter 3,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos [carros comerciais leves] por ano, e hoje estamos rodando em 2 milh\u00f5es. Ou seja, 1,5 milh\u00e3o de consumidores sumiram&#8221;, afirmou ele. De acordo com a Bright Consulting, de 2016 at\u00e9 agora o pre\u00e7o m\u00e9dio dos ve\u00edculos vendidos no brasil subiu de R$ 19 mil em 2016 para R$ 138,6 mil em 2023.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">PLATAFORMAS DIGITAIS<\/mark><\/strong> &#8211; aplicativos de entrega tamb\u00e9m s\u00e3o citados como um dos respons\u00e1veis pelo atual cen\u00e1rio. &#8220;Principalmente durante e ap\u00f3s a pandemia [de Covid-19], notamos um aumento significativo do licenciamento de motos, principalmente devido aos servi\u00e7os de log\u00edstica de last mile [etapa final, em que produto \u00e9 entregue ao cliente] e entregas de comida e pequenos objetos&#8221;, avalia Paulo Miguel J\u00fanior, conselheiro gestor da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Locadoras de Autom\u00f3veis (ABLA).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com os dados da Senatran, o ve\u00edculo mais comum em Senhor do Bonfim \u00e9 o autom\u00f3vel, que equivale a 51.12% da frota do munic\u00edpio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aumento da renda, encarecimento dos carros e crescimento dos aplicativos de entrega s\u00e3o apontados por especialistas como motivos para o avan\u00e7o das duas rodas. 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