{"id":73808,"date":"2023-04-29T10:08:20","date_gmt":"2023-04-29T13:08:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=73808"},"modified":"2023-04-29T10:08:24","modified_gmt":"2023-04-29T13:08:24","slug":"%f0%9f%8e%b6ponta-de-areia-ponto-final-da-bahia-minas-ferrovia-entre-estados-sera-reativada-apos-57-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/%f0%9f%8e%b6ponta-de-areia-ponto-final-da-bahia-minas-ferrovia-entre-estados-sera-reativada-apos-57-anos\/","title":{"rendered":"‘🎶Ponta de Areia, ponto final da Bahia-Minas’: ferrovia entre estados ser\u00e1 reativada ap\u00f3s 57 anos"},"content":{"rendered":"\n

O trajeto far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o entre Caravelas, no Sul da Bahia, e Ara\u00e7ua\u00ed, no Vale do Jequitinhonha, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 prazo para conclus\u00e3o das obras. Linha f\u00e9rrea inspirou cl\u00e1ssico de Milton Nascimento e Fernando Brant, lan\u00e7ado em 1975.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Por Fernando Zuba, g1 Minas<\/strong> \u2014 Belo Horizonte<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Dos 500 km, 400 km est\u00e3o situados em territ\u00f3rio mineiro \u2014 Foto: Seinfra \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s 57 anos em pausa, cerca de 500 quil\u00f4metros da Ferrovia Bahia-Minas ser\u00e3o recuperados e o trecho que liga os dois estados via trilhos ser\u00e1 reativado. O lan\u00e7amento do projeto de restaura\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio ocorre neste s\u00e1bado (29).<\/p>\n\n\n\n

A beleza do trajeto serviu de inspira\u00e7\u00e3o para os parceiros Milton Nascimento e Fernando Brant:<\/p>\n\n\n\n

“🎶Ponta de Areia, ponto final. Da Bahia-Minas, estrada natural que ligava Minas ao porto, ao mar. Caminho de ferro mandaram arrancar, velho maquinista com seu bon\u00e9🎶”, diz o trecho da can\u00e7\u00e3o Ponta de Areia, lan\u00e7ada em 1975.<\/p>\n\n\n\n

🚆O trajeto, segundo a Comiss\u00e3o Pr\u00f3-Ferrovias da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o entre Caravelas, no Sul da Bahia, e Ara\u00e7ua\u00ed, no Vale do Jequitinhonha.<\/p>\n\n\n\n

🚆Dos 500 quil\u00f4metros, 400 est\u00e3o situados em territ\u00f3rio mineiro. A estrada de ferro vai passar pelas mesmas cidades que a antiga ferrovia, criada em 1881.<\/p>\n\n\n\n

🚆As adapta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o feitas conforme os atuais tra\u00e7ados e planos diretores municipais. Os investimentos ser\u00e3o da ordem de R$ 12 bilh\u00f5es e as obras ter\u00e3o in\u00edcio assim que conclu\u00eddos os processos de licenciamento ambiental. A empresa Multimodal Caravelas (MTC) \u00e9 respons\u00e1vel pelo projeto.<\/p>\n\n\n\n

🚆Ainda de acordo com a Comiss\u00e3o Pr\u00f3-Ferrovias, o transporte de carga ter\u00e1 prioridade em um primeiro momento, mas ainda ser\u00e1 avaliada a implanta\u00e7\u00e3o do transporte de passageiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O trajeto far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o entre Caravelas, no Sul da Bahia, e Ara\u00e7ua\u00ed, no Vale do Jequitinhonha, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 prazo para conclus\u00e3o das obras. Linha f\u00e9rrea inspirou cl\u00e1ssico de Milton Nascimento e Fernando Brant, lan\u00e7ado em 1975. Por Fernando Zuba, g1 Minas \u2014 Belo Horizonte Ap\u00f3s 57 anos em pausa, cerca de 500 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73809,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-73808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Ferrovia-BA-MG_Foto-Seinfra-Divulgacao.webp?fit=984%2C616&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73808"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73810,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73808\/revisions\/73810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}