{"id":64685,"date":"2022-05-03T11:56:52","date_gmt":"2022-05-03T14:56:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=64685"},"modified":"2022-05-03T11:56:54","modified_gmt":"2022-05-03T14:56:54","slug":"historia-da-tradicional-estacao-de-quice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/historia-da-tradicional-estacao-de-quice\/","title":{"rendered":"Hist\u00f3ria da tradicional Esta\u00e7\u00e3o de Quic\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Por Minha Cidade &#8211; Senhor do Bonfim<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MC_Estacao-de-Quice.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"561\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MC_Estacao-de-Quice.jpg?resize=800%2C561\" alt=\"\" class=\"wp-image-64686\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MC_Estacao-de-Quice.jpg?resize=1024%2C718&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MC_Estacao-de-Quice.jpg?resize=300%2C210&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MC_Estacao-de-Quice.jpg?resize=768%2C538&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MC_Estacao-de-Quice.jpg?w=1080&amp;ssl=1 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Inaugurada em 1887, a antiga Esta\u00e7\u00e3o da Tiririca era um dos postos de licenciamento da Estrada de Ferro da Bahia ao S\u00e3o Francisco. Em 1944, teve um novo pr\u00e9dio constru\u00eddo, durante o conjunto de obras promovido pelo Engenheiro Lauro de Freitas, diretor da Via\u00e7\u00e3o F\u00e9rrea Leste Brasileiro. Apesar de sua import\u00e2ncia hist\u00f3rica, a Esta\u00e7\u00e3o do Quic\u00e9 \u00e9 hoje mais uma de outras tantas ru\u00ednas daquele que j\u00e1 foi o principal complexo ferrovi\u00e1rio do estado.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Foto: quice_ba<br>Fonte: Esta\u00e7\u00f5es Ferrovi\u00e1rias<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Minha Cidade &#8211; Senhor do Bonfim Inaugurada em 1887, a antiga Esta\u00e7\u00e3o da Tiririca era um dos postos de licenciamento da Estrada de Ferro da Bahia ao S\u00e3o Francisco. Em 1944, teve um novo pr\u00e9dio constru\u00eddo, durante o conjunto de obras promovido pelo Engenheiro Lauro de Freitas, diretor da Via\u00e7\u00e3o F\u00e9rrea Leste Brasileiro. 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