{"id":49017,"date":"2020-09-10T08:01:53","date_gmt":"2020-09-10T11:01:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=49017"},"modified":"2020-09-10T08:01:55","modified_gmt":"2020-09-10T11:01:55","slug":"contran-proibe-radares-ocultos-e-restringe-uso-de-lombadas-eletronicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/contran-proibe-radares-ocultos-e-restringe-uso-de-lombadas-eletronicas\/","title":{"rendered":"Contran pro\u00edbe radares ocultos e restringe uso de lombadas eletr\u00f4nicas"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><em>\u00d3rg\u00e3o defende que fiscaliza\u00e7\u00e3o seja educativa, n\u00e3o punitiva<\/em><\/h5>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"507\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ContranRadares.png?resize=800%2C507\" alt=\"\" class=\"wp-image-49018\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ContranRadares.png?w=903&amp;ssl=1 903w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ContranRadares.png?resize=300%2C190&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ContranRadares.png?resize=768%2C486&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) definiu regras para a instala\u00e7\u00e3o de radares fixos e m\u00f3veis. O \u00f3rg\u00e3o definiu que os chamados \u201cpardais\u201d s\u00f3 podem ser instalados em locais onde houver placas de sinaliza\u00e7\u00e3o indicando claramente o limite de velocidade da via. Onde houver redu\u00e7\u00e3o gradual de velocidade, isso tamb\u00e9m deve ser indicado. Tamb\u00e9m fica proibido instalar radares ocultos por placas, postes e \u00e1rvores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As autoridades de tr\u00e2nsito tamb\u00e9m v\u00e3o precisar publicar na internet quais s\u00e3o os trechos que ser\u00e3o fiscalizados. Tamb\u00e9m fica proibido a instala\u00e7\u00e3o de equipamentos sem dispositivo registrador de imagem. O uso do radar do tipo fixo redutor, as chamadas \u201clombadas eletr\u00f4nicas\u201d fica restrito a trechos cr\u00edticos e de vulnerabilidade de usu\u00e1rios da via, especialmente, pedestres, ciclistas e ve\u00edculos n\u00e3o motorizados;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o \u00f3rg\u00e3o, as mudan\u00e7as t\u00eam o objetivo de tornar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito um procedimento educativo, em vez de punitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00d3rg\u00e3o defende que fiscaliza\u00e7\u00e3o seja educativa, n\u00e3o punitiva O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) definiu regras para a instala\u00e7\u00e3o de radares fixos e m\u00f3veis. O \u00f3rg\u00e3o definiu que os chamados \u201cpardais\u201d s\u00f3 podem ser instalados em locais onde houver placas de sinaliza\u00e7\u00e3o indicando claramente o limite de velocidade da via. 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