{"id":28012,"date":"2018-09-19T10:05:04","date_gmt":"2018-09-19T13:05:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=28012"},"modified":"2018-09-19T10:05:04","modified_gmt":"2018-09-19T13:05:04","slug":"estudo-revela-como-violencia-no-transito-impacta-economia-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/estudo-revela-como-violencia-no-transito-impacta-economia-brasileira\/","title":{"rendered":"Estudo revela como viol\u00eancia no tr\u00e2nsito impacta economia brasileira"},"content":{"rendered":"
Somente no primeiro semestre deste ano, os acidentes graves causaram um impacto econ\u00f4mico de cerca de 96 bilh\u00f5es e 500 milh\u00f5es de reais. O total equivale \u00e0 perda de capacidade produtiva decorrente de 19.300 mortes e 20 mil casos de invalidez permanente<\/h5>\n
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Foto: Pedro Ventura \/ Ag\u00eancia Brasil<\/figcaption><\/figure>\n

Nesta Semana Nacional do Tr\u00e2nsito, que vai at\u00e9 a pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (25), o Brasil enfrenta os n\u00fameros tr\u00e1gicos da viol\u00eancia nas ruas e rodovias no pa\u00eds e suas consequ\u00eancias na economia. Somente no primeiro semestre deste ano, os acidentes graves causaram um impacto econ\u00f4mico de cerca de 96 bilh\u00f5es e 500 milh\u00f5es de reais. O total equivale \u00e0 perda de capacidade produtiva decorrente de 19.300 mortes e 20 mil casos de invalidez permanente.<\/p>\n

Os c\u00e1lculos s\u00e3o do Centro de Pesquisa e Economia do Seguro, da Escola Nacional de Seguros. O valor corresponde ao que seria gerado pelo trabalho das v\u00edtimas caso n\u00e3o tivessem se acidentado. Ou seja, os acidentes graves de tr\u00e2nsito retiraram quase 40 mil pessoas do mercado de trabalho e reduziram a capacidade produtiva do pa\u00eds. E isso apenas de janeiro a junho deste ano. O estudo foi feito com base nos indicadores do DPVAT, o seguro obrigat\u00f3rio contra acidentes de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Uma das respons\u00e1veis pelo estudo da Escola Nacional de Seguros, a economista Nat\u00e1lia Oliveira ressalta quem s\u00e3o essas v\u00edtimas:\u00a0“92 por cento dos acidentados est\u00e3o na fase economicamente ativa, de 18 a 65 anos, e 75% s\u00e3o homens. (…) Quem est\u00e1 trabalhando no lugar dessas pessoas que est\u00e3o saindo? Ent\u00e3o \u00e9 exatamente esse o impacto econ\u00f4mico. S\u00f3 no primeiro semestre de 2018, s\u00e3o 217 pessoas retiradas dos seus trabalhos por dia<\/em>“.<\/p>\n

Comparados com c\u00e1lculos divulgados pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade, a OMS, o preju\u00edzo \u00e9 ainda maior para o pa\u00eds com todos esses acidentes de tr\u00e2nsito, segundo Nat\u00e1lia Oliveira:\u00a0“A OMS tem um estudo preliminar ao nosso, onde ela diz que um pa\u00eds perde em m\u00e9dia 3% do seu PIB [Produto Interno Bruto] com acidentes de tr\u00e2nsito. E a\u00ed, sim, com sa\u00fade, engarrafamentos, socorristas, pol\u00edcia… Isso da\u00ed \u00e9 um custo que o pa\u00eds j\u00e1 tem em m\u00e9dia de 3% do seu PIB. E o Brasil ainda perde [mais] 3% com a quantidade de mortes, que s\u00e3o essas pessoas que a gente est\u00e1 retirando da economia<\/em>“.<\/p>\n

Os preju\u00edzos s\u00e3o divididos pelos estados de maneira diferenciada, de acordo com Nat\u00e1lia Oliveira:\u00a0“Os estados que mais perdem hoje S\u00e3o Paulo, Rio e Minas. Mas tamb\u00e9m devido ao grande volume populacional desses estados. Quando a gente compara em rela\u00e7\u00e3o ao PIB, as regi\u00f5es Norte e Nordeste perdem muito mais do que a regi\u00e3o Sudeste<\/em>“.<\/p>\n

Para tentar reverter esses n\u00fameros tr\u00e1gicos e os preju\u00edzos bilion\u00e1rios, al\u00e9m da educa\u00e7\u00e3o para um tr\u00e2nsito melhor, a economista Nat\u00e1lia Oliveira tem outras sugest\u00f5es:\u00a0“E a solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 muito pr\u00f3xima da realidade, a gente n\u00e3o precisa inventar a roda. \u00c9 s\u00f3 fiscalizar e punir. (…) N\u00e3o pode deixar essa sensa\u00e7\u00e3o de impunidade no tr\u00e2nsito. As pessoas matam no tr\u00e2nsito e saem ilesas, sem nenhum processo, nada muito forte. Ent\u00e3o a gente precisa mudar isso. A gente precisa fiscalizar melhor o tr\u00e2nsito e precisa punir<\/em>“.<\/p>\n

A Semana Nacional do Tr\u00e2nsito tem atividades nas principais cidades do pa\u00eds, com palestras, semin\u00e1rios, eventos interativos nas principais avenidas, passeios cicl\u00edsticos com distribui\u00e7\u00e3o de cartilhas educativas e muito mais.<\/p>\n

*Reportagem – Newton Ara\u00fajo \/ R\u00e1dio C\u00e2mara<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Somente no primeiro semestre deste ano, os acidentes graves causaram um impacto econ\u00f4mico de cerca de 96 bilh\u00f5es e 500 milh\u00f5es de reais. O total equivale \u00e0 perda de capacidade produtiva decorrente de 19.300 mortes e 20 mil casos de invalidez permanente Nesta Semana Nacional do Tr\u00e2nsito, que vai at\u00e9 a pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (25), o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28013,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5,1],"tags":[],"class_list":["post-28012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cotidiano","category-noticias"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/viol%C3%AAncia-transito.jpg?fit=600%2C398&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28012"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28014,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28012\/revisions\/28014"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}