{"id":24919,"date":"2018-05-01T09:39:26","date_gmt":"2018-05-01T12:39:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=24919"},"modified":"2018-05-01T09:39:26","modified_gmt":"2018-05-01T12:39:26","slug":"dia-1o-de-maio-tambem-marcou-primeira-vitoria-de-senna-pela-mclaren-em-1988","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/dia-1o-de-maio-tambem-marcou-primeira-vitoria-de-senna-pela-mclaren-em-1988\/","title":{"rendered":"Dia 1\u00ba de maio tamb\u00e9m marcou primeira vit\u00f3ria de Senna pela McLaren, em 1988"},"content":{"rendered":"
Data \u00e9 sempre lembrada pelo acidente fatal do tricampe\u00e3o, mas tamb\u00e9m marca um momento important\u00edssimo na carreira de Ayrton, no ano em que conquistaria seu primeiro t\u00edtulo na F1<\/em><\/h5>\n

\"\"<\/a>Desde 1994, todo 1\u00ba de maio \u00e9 a mesma coisa. F\u00e3s do mundo todo relembram com saudade a trajet\u00f3ria do tricampe\u00e3o Ayrton Senna na data de anivers\u00e1rio de sua morte, durante o GP de San Marino, em Imola, na It\u00e1lia. No entanto, o mesmo aut\u00f3dromo no qual o brasileiro sofreria seu acidente fatal tamb\u00e9m marca um momento important\u00edssimo na carreira de Ayrton: no dia 1\u00ba de maio de 1988, Senna conquistou justamente em Imola sua primeira vit\u00f3ria como piloto da McLaren, na temporada em que conquistaria seu primeiro t\u00edtulo.<\/p>\n

Depois de uma temporada pela Toleman e tr\u00eas pela Lotus, com seis vit\u00f3rias e 16 poles, Senna foi contratado pela McLaren e passou a dividir espa\u00e7o com o bicampe\u00e3o Alain Prost em 1988. Era uma temporada decisiva para Ayrton: ser\u00e1 que o brasileiro era um futuro campe\u00e3o mesmo ou s\u00f3 era mais um piloto muito r\u00e1pido mas que n\u00e3o tinha todos os ingredientes para levar um t\u00edtulo?<\/p>\n

Na primeira corrida, no Brasil, Senna fez a pole, mas teve um problema de c\u00e2mbio depois que alinhou a McLaren-Honda MP4\/4 no grid. Ayrton pediu para a largada ser abortada. Conseguiu, e saiu correndo para trocar de carro. Mas isso n\u00e3o era permitido depois da volta de apresenta\u00e7\u00e3o. O brasileiro largou dos boxes e fez uma recupera\u00e7\u00e3o furiosa at\u00e9 o segundo lugar, mas foi desclassificado. Prost venceu e l\u00e1 foram eles para a segunda corrida em Imola.<\/p>\n

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Senna acelera McLaren MP4\/4 no circuito de Imola em 1988 (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

Com extrema superioridade da McLaren nos treinos, Senna fez mais uma pole, 0s771 \u00e0 frente de Prost, com o terceiro colocado Nelson Piquet impressionantes 3s552 mais lento. A McLaren s\u00f3 perderia a dobradinha caso acontecesse algo muito errado na corrida. Restava saber quem venceria, Senna ou Prost. E realmente a corrida come\u00e7ou mal, para Prost.<\/p>\n

O franc\u00eas quase deixou o carro apagar na largada e completou a primeira volta apenas em sexto, enquanto Senna j\u00e1 disparava na frente. Em apenas oito voltas, Prost passou por Gerhard Berger (Ferrari), Alessandro Nannini (Benetton), Riccardo Patrese (Williams) e Nelson Piquet (Lotus) para se colocar em segundo. Mas Senna j\u00e1 estava longe.<\/p>\n

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Senna liderou de ponta a ponta o GP de San Marino de 1988 (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

Prost fez a melhor volta da prova, mas Senna sempre controlou a vantagem. Num circuito em que o consumo de gasolina era dos mais cr\u00edticos em todo o campeonato, o franc\u00eas n\u00e3o podia for\u00e7ar demais, sen\u00e3o ficaria a p\u00e9 sem combust\u00edvel.<\/p>\n

Mas Senna tamb\u00e9m tinha seus problemas. Passou a sentir um cheiro de queimado dentro do cockpit e tamb\u00e9m percebeu a alavanca de c\u00e2mbio ficar frouxa. Com cuidado, evitando alguma chegada mais pr\u00f3xima de Prost, o brasileiro cruzou a linha de chegada 2s334 \u00e0 frente do franc\u00eas. Estava garantida a primeira vit\u00f3ria pela McLaren, fundamental na disputa que se desenrolaria durante todo o ano com o companheiro de equipe.<\/p>\n

No fim do ano, Senna venceria oito provas (um recorde na \u00e9poca) contra sete de Prost. O franc\u00eas terminou o ano com 105 pontos contra 94 do brasileiro, mas o regulamento permitia o descarte dos cinco piores resultados na temporada. Com isso, Senna confirmou seu primeiro t\u00edtulo, com 90 pontos, tr\u00eas a mais do que o rival. Ayrton conquistaria ainda os t\u00edtulos de 1990 e 1991 e mais 34 vit\u00f3rias pela McLaren, at\u00e9 1993.<\/p>\n

*Por Fred Sabino, Rio de Janeiro\/GloboEsporte.com<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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