{"id":22913,"date":"2018-01-30T12:22:44","date_gmt":"2018-01-30T15:22:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/?p=22913"},"modified":"2018-01-30T12:22:44","modified_gmt":"2018-01-30T15:22:44","slug":"prf-aponta-reducao-de-16-no-numero-de-acidentes-nas-rodovias-federais-em-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/prf-aponta-reducao-de-16-no-numero-de-acidentes-nas-rodovias-federais-em-2017\/","title":{"rendered":"PRF aponta redu\u00e7\u00e3o de 16% no n\u00famero de acidentes nas rodovias federais em 2017"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ Di\u00e1rio do Poder<\/figcaption><\/figure>\n

O n\u00famero de acidentes registrados nas rodovias federais que cortam a Bahia caiu 16% de 2016 para 2017. Enquanto no primeiro ano, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) contabilizou 5.408 acidentes, no ano passado, o registro foi 4.549 ocorr\u00eancias. Esse n\u00famero reflete uma redu\u00e7\u00e3o de 70% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 proje\u00e7\u00e3o feita em 2011.<\/p>\n

“Analisando o n\u00famero de acidentes desde 2007, observa-se uma tend\u00eancia de crescimento que, se n\u00e3o fossem implementadas as medidas de fiscaliza\u00e7\u00e3o e planejamento a partir de 2012, poder\u00edamos chegar a 2017 com alarmantes 15.198 acidentes por ano<\/em>“, afirma a PRF em balan\u00e7o anual.<\/p>\n

\"\"<\/a>
PRF\/BA<\/figcaption><\/figure>\n

De todas as ocorr\u00eancias, 29,23% foram provocadas por falta de aten\u00e7\u00e3o dos motoristas, 14,19% por velocidade incompat\u00edvel e 12,14% por ultrapassagens indevidas. O n\u00famero de acidentes considerados graves, que s\u00e3o aqueles cujas “consequ\u00eancias ultrapassam a esfera dos bens materiais e atingem a integridade f\u00edsica das pessoas, ocasionando-lhes ferimento grave ou morto<\/em>“, tamb\u00e9m diminu\u00edram. A redu\u00e7\u00e3o foi de 8% com a queda de 1.258 acidentes graves em 2016 e 1.159 em 2017.<\/p>\n

\"\"<\/a>
PRF\/BA<\/figcaption><\/figure>\n

De acordo com a estimativa feita pela PRF, essa diminui\u00e7\u00e3o resultou em uma economia de R$ 1.011.207.901,08, considerando o custo de R$ 96.747,79 por acidente com v\u00edtima, levantado pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea). No caso de acidentes com mortos, a queda foi de 6%, com 580 \u00f3bitos registrados em 2017 em compara\u00e7\u00e3o aos 614 de 2016. A PRF aponta que 38,8% das mortes foram em decorr\u00eancia de colis\u00e3o frontal, 13,85% foram por atropelamento, 11,45% por capotamento, 9,75% por colis\u00e3o transversal e 6,67% por colis\u00e3o traseira.<\/p>\n

De acordo com o \u00f3rg\u00e3o, a queda gerada ao longo dos anos garantiu a economia de R$ 1.317.676.133,72, levando em conta o custo de R$ 664.821,45 de cada acidente com v\u00edtima fatal.<\/p>\n

\"\"<\/a>
PRF\/BA<\/figcaption><\/figure>\n

O levantamento da PRF indica ainda que as rodovias com maior n\u00famero de \u00f3bitos s\u00e3o a BR-101 com 33%, BR-116 com 30%, BR-324 com 11%, BR-242 com 10%, BR-110 com 9% e BR-407 com 7%. Os dias com maior \u00edndice de acidentes e tamb\u00e9m com maior n\u00famero de mortos s\u00e3o o domingo e o s\u00e1bado, que concentram mais ve\u00edculos nas estradas.<\/p>\n

J\u00e1 a escala por faixa et\u00e1ria aponta que o maior n\u00famero de v\u00edtimas se concentra entre os 21 anos e 50 anos, alvos de 61% dos \u00f3bitos. Na sequ\u00eancia, as v\u00edtimas de 51 anos a 90 anos, que correspondem a 24% das mortes, e pessoas de 0 a 20 anos, correspondentes a 10%.<\/p>\n

*Bahia Not\u00edcias<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O n\u00famero de acidentes registrados nas rodovias federais que cortam a Bahia caiu 16% de 2016 para 2017. Enquanto no primeiro ano, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) contabilizou 5.408 acidentes, no ano passado, o registro foi 4.549 ocorr\u00eancias. Esse n\u00famero reflete uma redu\u00e7\u00e3o de 70% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 proje\u00e7\u00e3o feita em 2011. “Analisando o n\u00famero […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22917,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5,1],"tags":[],"class_list":["post-22913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cotidiano","category-noticias"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/PRF_balan%C3%A7o2017-03.jpg?fit=710%2C426&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22918,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22913\/revisions\/22918"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoeloiltoncajuhy.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}